LE PROVE

Mulinello Shimano Stradic 4000 FG (di Germano Sanna) Caratteristiche: Peso: 340 Gr. Rapporto di recupero: 6.0:1 Capacità bobina: 0.25-260/0.30-180/0.35-130/0.40-100   Bobine di ricambio: 1 in alluminio Frizione: frontale Imbobinamento: spire incrociate Cuscinetti: 4 + 1 Antiritorno: infinito Prezzo medio: 190 € IVA inclusa E' uno dei mulinelli Shimano pensato principalmente per lo spinning. Risulta decisamente robusto e in grado di domare senza problemi le bestie di mole, come di assorbire la classica caduta sugli scogli. Il corpo è interamente in alluminio ed è dotato di una manovella doppia che aiuta la stabilità nella rotazione, ma che risulta un po' fastidiosa se non abituati. Il massiccio archetto riesce a resistere, senza eccessive torsioni, anche a trazioni elevate e ha uno scatto di chiusura/apertura forte e deciso. Lo Stradic 4000 FG, con i suoi 340 grammi è un vero peso piuma nella sua categoria, con una meccanica leggermente rumorosa ma molto vicina alla perfezione. La frizione, consente aggiustamenti davvero micrometrici, mantenendo grande affidabilità anche negli sforzi prolungati. L'imbobinamento a spire incrociate è quasi perfetto e rende docili anche i tracciati più "difficili", mentre la capacità della bobina è leggermente sottodimensionata, rendendo questo modello utile nello spinning medio. E' in ogni caso consigliabile usarlo con fusi o trecciati fino a 20 libbre o poco superiori, avendo l'accortezza di imbobinarne almeno 200 Mt. Il guidafilo non è soggetto a corrosione (come i modelli inferiori Shimano) ma è ugualmente soggetto ad usura, il consiglio è quindi di sciacquarlo in acqua dolce e metterci una goccia di lubrificante dopo ogni uso. L'antiritorno è realmente infinito e la stabilità nel recupero è perfetta. Nel complesso dà una sensazione di estrema affidabilità e robustezza, nonostante l'evidente leggerezza; mentre unici punti deboli, sono la bobina leggermente sottodimensionata a favore dell'eccezionale frizione, e il guidafilo soggetto ad usura. Germano Sanna